Jak idą postępy w budowie nowego dworca PKP w Rzeszowie? [ZDJĘCIA]

Na placu dworcowym powstaje parking na ponad sto samochodów, który będzie połączony z częścią dworcową. Przed budynkiem dworca wykorzystane będą płyty granitowe, teren został wykostkowany, w miarę upływu czasu pojawią się tam latarnie oraz wiaty przystankowe. Z parkingu do budynku dworca prowadzić mają trzy windy, połączone z trzema klatkami schodowymi. Pojawią się również schody ruchome oraz winda bezpośrednia. 

Termin oddania inwestycji stale się przedłuża. Prace w pewnym momencie zostały wstrzymane przez konserwatora zabytków. Podczas prac wewnątrz budynku nowego dworca PKP w Rzeszowie odsłonięto w całości zachowaną mozaikę z lat 60. XX wieku. Dekoracja ścienna znajduje się w sali dawnej restauracji. Budowlańców zaskoczył stan techniczny budynku. Zdaniem wielu mieszkańców, termin jest nierealny, ale magistrat przekonuje, że nadal jest aktualny. 

- Jesteśmy na etapie wykonania przejść pomiędzy parkingiem podziemnym a dworcem oraz wykonania szybów windowych. Zakończone zostały już roboty w zakresie wzmocnień, podbicia fundamentów oraz wszelkie roboty rozbiórkowe. Również dobiegły końca prace konstrukcyjne w zakresie placu na poziomie -1.

- informuje Agnieszka Jurewicz z Wydziału Komunikacji i Promocji Polskich Kolei Państwowych S.A.

Planowany jest powrót do korzeni. Charakter dworca nawiązywać ma do XIX wiecznych początków obiektu, które wprowadzono w trakcie przebudowywań na przełomie XX i XXI wieku. Zmiany będą widoczne przede wszystkim na elewacji dworca. Usunięte zostaną łuki nad wejściem głównym oraz dobudowana, historyzująca attyka z elektronicznym zegarem. Modernistycznego charakteru budynkowi doda również stolarka okienna i drzwiowa stylizowana na tę z lat 60. XX wieku.

W części zachodniej zdecydowano się na przywrócenie elektronicznego, wielkoformatowego zegara z dwoma wyświetlaczami od strony zachodniej i placu przed dworcem. Z kolei nad naświetlem holu od strony miasta i peronów pojawi się podświetlany napis z logotypem PKP i nazwą dworca. Hol, który aktualnie służy jako poczekalnia, pomalowany będzie w jasnych kolorach, z dużą dostępnością światła dziennego przez okna w elewacji. We wnętrzu znajdą się również elektroniczne tablice przyjazdów i  odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy, zegar oraz ławki wyposażone w porty do ładowania urządzeń mobilnych. 

We wschodniej części znajdą się kasy biletowe, zaś resztę powierzchni na parterze zajmą pomieszczenia handlowo-usługowe na wynajem. Nowością w holu będą schody oraz winda, które prowadzić będą do parkingu podziemnego na poziomie -1. Tam również znajdować się będą toalety, pomieszczenia na wynajem oraz zaplecze techniczne budynku. Natomiast na piętrze dworca: posterunek Straży Ochrony Kolei oraz biura przeznaczone dla spółek kolejowych i na wynajem.

- To inwestycja, na którą mieszkańcy stolicy województwa podkarpackiego czekali od lat. Dzięki niej podróżni zyskają nowoczesny, komfortowy, dostępny i proekologiczny dworzec, doskonale połączony z pozostałymi elementami Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego, będącego przyszłym sercem komunikacyjnym miasta.

- mówi Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.