Nic nie jest ważniejsze niż spokój i ochrona mieszkańców pod ich własnymi domami. Właśnie dlatego temat prędkości na osiedlowych drogach w Rzeszowie wraca na wokandę z podwójną siłą. Radny Mateusz Maciejczyk wyszedł z inicjatywą, która oddaje głos bezpośrednio sąsiadom – w specjalnie przygotowanej ankiecie pyta rzeszowian, czy na ich ulicach powinna zacząć obowiązywać „strefa 30”. Czy ograniczenie do 30 km/h to klucz do bezpieczniejszych osiedli, czy może zbędne utrudnienie? Sprawdźcie szczegóły tej propozycji i zobaczcie, jak możecie wpłynąć na przyszłość swojej okolicy.

Coraz częściej nasze osiedlowe ulice zaczynają przypominać drogi przelotowe. Ruch jest coraz większy, a prędkości niestety też. Obserwuję to na codzień w wielu częściach naszego miasta

- informuje radny Mateusz Maciejczyk.

Strefy ograniczonej prędkości

Radny Mateusz Maciejczyk argumentuje, że kluczem do poprawy bezpieczeństwa w rzeszowskich dzielnicach jest wprowadzenie stref ograniczonej prędkości na drogach osiedlowych. Jak zaznacza, takie rozwiązanie nie tylko wymiernie uspokoiłoby ruch, ale przede wszystkim znacząco podniosło poziom ochrony pieszych oraz poprawiło płynność jazdy.

Samorządowiec powołuje się przy tym na konkretne przykłady – informuje, że na ulicy Osmeckiego wprowadzenie tych zmian przyniosło oczekiwany efekt i realnie uspokoiło sytuację na drodze. Radny podkreśla jednocześnie, że każda taka decyzja powinna zapadać w ścisłym porozumieniu z mieszkańcami, dlatego proponuje szerokie konsultacje z poszczególnymi Radami Osiedli.

Obywatelska ankieta

Czy rzeszowskie osiedla powinny zwolnić? Na oficjalnym profilu radnego Mateusza Maciejczyka ruszyła właśnie obywatelska ankieta, która ma dać odpowiedź na kluczowe pytanie: czy na osiedlowych uliczkach Rzeszowa należy wprowadzić strefę ograniczenia prędkości do 30 km/h? Radny nie rzuca słów na wiatr i wskazuje na konkretne efekty takich zmian. Jako przykład podaje ulicę Osmeckiego, gdzie wprowadzenie strefy uspokoiło ruch i realnie podniosło poziom bezpieczeństwa. Teraz to rzeszowianie mają okazję wypowiedzieć się, czy chcą podobnych rozwiązań pod swoimi domami. Inicjatywa stawia na dialog z sąsiadami, dając im realne narzędzie do współdecydowania o komforcie życia w mieście.

Trzy opcje do wyboru

W ankiecie przygotowanej przez radnego Mateusza Maciejczyka mieszkańcy mają do wyboru trzy konkretne warianty. Każdy z nich to inny głos w dyskusji o przyszłości rzeszowskich osiedli:

Tak, bezpieczeństwo jest najważniejsze – opcja dla osób, które popierają wprowadzenie strefy 30 km/h jako standardu na wszystkich ulicach osiedlowych.
Tak, ale tylko na wybranych odcinkach – wariant dla zwolenników elastycznego podejścia, gdzie ograniczenia wprowadzane są punktowo, tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne.
Nie, obecne przepisy są wystarczające – głos dla tych, którzy uważają, że aktualna organizacja ruchu w pełni zdaje egzamin i nie wymaga dodatkowych zmian.

Wyniki ankiety - stan na 10 marca, godzina 12.00

Mieszkańcy Rzeszowa chętnie zabrali głos w sprawie zmian na osiedlowych ulicach. Na ten moment (10 marca, wtorek, godzina 12:00) głosy rozkładają się następująco:

51% – Zdecydowane TAK. Ponad połowa ankietowanych uważa, że bezpieczeństwo jest priorytetem i popiera wprowadzenie strefy 30 km/h.
32% – Nie. Co trzeci głosujący jest zdania, że obecne przepisy są wystarczające i nie ma potrzeby wprowadzania dodatkowych ograniczeń.
17% – Tak, ale selektywnie. Pozostali respondenci opowiadają się za rozwiązaniem pośrednim – wprowadzaniem ograniczeń jedynie na wybranych, najbardziej newralgicznych ulicach.

Bezpieczeństwo to podstawa!

Nie ma nic ważniejszego niż życie i zdrowie mieszkańców. Wprowadzenie strefy 30 km/h na lokalnych drogach osiedlowych mogłoby stać się punktem zwrotnym w walce o bezpieczeństwo w Rzeszowie. Niemal każdego dnia na naszych łamach pojawiają się tragiczne doniesienia: potrącenia, stłuczki, groźne wypadki z udziałem pieszych i rowerzystów. Skala tych zdarzeń jest alarmująca – na drodze nikt nie jest niezniszczalny.

Właśnie dlatego systemowe uspokojenie ruchu to nie tylko zmiana przepisów, ale w dłuższej perspektywie realne „wybawienie” dla osiedlowych społeczności. Mniejsza prędkość to krótsza droga hamowania i szansa na uniknięcie wielu dramatów, które dziś są smutną codziennością naszych ulic.

Dozwolona Prędkość (2)

Ograniczenie do 30 km/h na każdym osiedlu w Rzeszowie? Radny pyta mieszkańców!

Uwaga kierowcy. Zmiana ograniczenia prędkości na jednej z głównych ulic w Rzeszowie