Jedni kategorycznie mówią „nie”, drudzy nie wyobrażają sobie dalszego funkcjonowania bez tego połączenia. Konflikt między mieszkańcami Miłocina i Baranówki a pracownikami strefy Dworzysko i mieszkańcami Przybyszówki od dawna budził ogromne emocje. Z rozwiązaniem, które ma pogodzić obie strony, przychodzi nie kto inny jak włodarz miasta, Konrad Fijołek. Podczas ostatniego spotkania zapadły konkretne decyzje, które mają raz na zawsze zakończyć ten komunikacyjny pat.

Za nami kolejne spotkanie i wypracowywanie rozwiązania przejazdu do strefy Dworzysko

- przekazuje Konrad Fijołek, prezydent miasta.

Zwiększony ruch i zagrożenie bezpieczeństwa

Jak przekazuje prezydent miasta, udało się wypracować rozwiązanie, które ma zakończyć spór o przejazd między ulicą Miłocińską a Technologiczną. Do tej pory mieszkańcy Baranówki i Miłocina twardo sprzeciwiali się otwarciu tej trasy. Ich główną obawą był gwałtowny wzrost natężenia ruchu oraz realne zagrożenie dla bezpieczeństwa na osiedlowych uliczkach.

Zupełnie inne zdanie w tej kwestii mają pracownicy strefy Dworzysko oraz osoby mieszkające na Przybyszówce. Jak podkreśla włodarz rzeszowa, ta grupa od dawna alarmowała o ogromnych problemach z dojazdem do zakładów pracy i domów, wskazując na zbyt słabo rozwiniętą komunikację miejską w tym rejonie. Obie strony przedstawiły mocne argumenty, dlatego miasto postawiło na systemowe zmiany.

Podczas spotkania ustaliliśmy konkretne zasady dotyczące uruchomienia nowego połączenia komunikacji miejskiej

- informuje Konrad Fijołek.

Szlaban i autobusy: prezydent przedstawia twarde zasady dla Dworzyska

Jak przekazuje prezydent miasta, ustalono konkretne reguły, które pozwolą uruchomić nowe połączenie komunikacyjne bez szkody dla mieszkańców. Przede wszystkim trasa będzie miała charakter wyłącznie autobusowy, co oznacza, że samochody osobowe nie zostaną tam wpuszczone. Aby nikt nie łamał tego zakazu, przejazd zostanie fizycznie zabezpieczony szlabanem. Cała operacja ruszy dopiero wtedy, gdy MZD wykona przyłącze prądowe, a ZTM zamontuje wspomnianą barierę. Rozwiązanie to na początku będzie miało formę testu, a jego dalsze losy zależą od tego, jak wielu pasażerów faktycznie zdecyduje się na podróż nową linią.

Według informacji płynących z ratusza, to nie koniec zmian mających usprawnić ruch w tej części Rzeszowa. Prezydent zaproponował szereg działań, które krok po kroku odciążą lokalne uliczki. W planach jest przygotowanie tymczasowego połączenia w stronę Świlczy, które przejmie część aut, oraz gruntowna poprawa bezpieczeństwa na ulicy Ceramicznej, gdzie pojawi się nowa infrastruktura dla pieszych i lepsze oświetlenie. Dodatkowo drogowcy zajmą się odcinkiem łączącym ulice tarnowską z ropczycką. Kluczowym celem pozostaje jednak lepsze skomunikowanie strefy dworzysko z trasami szybkiego ruchu poprzez oddanie do użytku tzw. obwodnicy północnej.

Uzgodnione rozwiązania mają pogodzić potrzeby obu stron. Z jednej strony zapewnić bezpieczeństwo mieszkańców, z drugiej umożliwić dojazd transportem publicznym do strefy gospodarczej. Na wniosek Rad Osiedli ustalono, że autobusów będzie więcej, aby mogli nimi dojeżdżać również mieszkańcy

- podsumowuje prezydent Rzeszowa.

Budowa Łącznika (3)

Łącznik kością niezgody między Przybyszówką a Baranówką

Miasto planuje budowę łącznika w północnej części Rzeszowa

Łącznik ulicy Wołyńskiej ze Strzyżowską odkorkowuje osiedle [ZDJĘCIA]