![Z Rzeszowa do Jasionki koleją. Powstaje wiadukt nad drogą krajową nr 9 w Rudnej Małej [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.korso.pl/galleries/a0fdcfbd-37c8-4c4c-bc03-1dc2fb88ac55)
Szybki i wygodniejszy dojazd koleją z centrum Rzeszowa na lotnisko - taki ma być m.in. efekt przedsięwzięcia PLK S.A., prowadzonego w ramach projektu „Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej – PKA. Celem projektu jest budowa linii kolejowej do Portu Lotniczego Rzeszów – Jasionka, budowa dodatkowych przystanków kolejowych, mijanek, obiektów inżynierskich, parkingów w systemie park and drive oraz montaż stojaków rowerowych.
Nowoczesna infrastruktura, jaka powstanie w ramach PKA, ma zachęcić do częstszego korzystania mieszkańców regionu z przejazdów kolejowych. Za te pieniądze zmodernizowanych zostanie kilkadziesiąt przystanków, a kilkanaście kolejnych powstanie od podstaw. Wybudowane lub przebudowane zostaną także drogi dojazdowe i parkingi, dodatkowo powstaną chodniki i stojaki na rowery. W ramach inwestycji powstanie także łącznik kolejowy między Rzeszowem a lotniskiem w Jasionce.
- Obecnie prowadzone są prace obejmujące budowę nowego obiektu m.in. roboty ziemne wraz z budową nasypu i montaż konstrukcji stalowej na podporach tymczasowych. Docelowo, będzie jednoprzęsłowa, stalowa konstrukcja kratownicowa, posadowiona na żelbetowych przyczółkach. Obiekt o długości ponad 50 m, zapewni bezkolizyjny ruch pociągów na trasie do lotniska oraz bezpieczną i sprawną komunikację drogową pod torami.
- informuje Dorota Szalacha, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Nowa linia do lotniska jest w zakresie budowy i modernizacji linii kolejowych oraz infrastruktury przystankowej, realizowanej przez PLK S.A. za nieco ponad 314 mln zł netto w ramach większego projektu „Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej”.
Współfinansowanie jest ze środków unijnych, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dofinansowanie unijne wynosi 209,6 mln zł. Zakończenie inwestycji planowane jest w III kwartale 2023 r. Planowane działania mają prowadzić do ograniczenia udziału ruchu samochodowego w centrum miasta aglomeracyjnego, poprawy spójności terytorialnej i gospodarczej oraz dostępności do regionalnych ośrodków miejskich, oraz ograniczenia negatywnego wpływu transportu na środowisko.