reklama
reklama

Tak przez wiele miesięcy zmieniała się budowa drogi S19: Babica - Jawornik [ZDJĘCIA]

Opublikowano: Aktualizacja: 
Autor: | Zdjęcie: GDDKiA

Tak przez wiele miesięcy zmieniała się budowa drogi S19: Babica - Jawornik [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne
Zobacz
galerię
4
zdjęć

Zobaczcie, jak w ostatnim czasie zmieniła się budowa drogi S19 Babica - Jawornik. | foto GDDKiA

reklama
Udostępnij na:
Facebook
WiadomościNa ponad 11-kilometrowym odcinku drogi S19 Babica - Jawornik, powstaje 8 estakad. Prace postępują z każdym tygodniem, a GDDKiA przekazała, że stan zaawansowania prac osiągnął poziom 50%. Zobaczcie, jak przez rok zmieniał się cały ten teren.
reklama

Przez rok wiele się zmieniło na budowie przy S19 Babica - Jawornik. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaprezentowała specjalne ujęcia z rocznych postępów prac. Teren ten zmienia się z każdym tygodniem, a cały nowy odcinek drogi S19 charakteryzuje się różnorodnym i skomplikowanym ukształtowaniem terenu, dlatego cała budowa jest wymagająca. 

Prace postępują 

W ramach kontraktu zostanie wybudowana droga z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach, dodatkowo z pasem awaryjnym. Powstanie również zostanie węzeł komunikacyjny zlokalizowany w rejonie miejscowości Strzyżów i Czudec, na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1931R. 

Pojawi się także Miejsce Obsługi Podróżnych Jawornik (w kierunku Rzeszowa). Do tego powstaje tam osiem estakad na bardzo wysokich podporach, w tym największa o długości ok. 1,15 km i filarach o wysokości ok. 80 m, pięć wiaduktów oraz cztery przejścia dla zwierząt.

reklama

Powstanie także tymczasowy łącznik z DK19 w miejscowości Jawornik, który jest wynikiem etapowania budowy S19 między Babicą a Domaradzem i podziałem na dwa odcinki realizacyjne: Babica – Jawornik (z tymczasowym łącznikiem S19 z DK19) oraz Jawornik – Domaradz. Jednak docelowo droga ekspresowa S19 nie będzie się łączyła z drogą krajową nr 19.

GDDKiA uruchomiło specjalną stronę internetową poświęconą budowie estakad na S19 - Babica - Jawornik. 

reklama

Tak przez rok rosła konstrukcja

GDDKiA przekazała informację o tym, jak skomplikowana jest to budowa.

- Ten odcinek drogi ekspresowej S19 ma dość skomplikowane podłoże geologiczne. Teren ten charakteryzuje się różnorodnym i skomplikowanym ukształtowaniem, przechodząc na przemian przez wzniesienia i doliny, które w przeważającej części są głębokimi jarami z płynącym w ich dnie ciekiem wodnym. Ukształtowanie terenu skutkuje również występowaniem 13 obszarów osuwiskowych i predysponowanych osuwiskowo.

- czytamy w komunikacie.

Zobaczcie, jak przez rok zmieniał się plac budowy - zdjęcia poniżej

reklama
WRÓĆ DO ARTYKUŁU
reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

Rzeszów24.info | codziennie nowe informacje Nie masz konta? ZAREJESTRUJ SIĘ

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
reklama