Urząd Marszałkowski wspiera finansowo regionalne połączenia kolejowe.
W okresie 2021 – 2025 kwota przekazana przez urząd na rzecz przewoźnika ma wynieść prawie 266 mln zł. Instytucja nie kryła zdziwienia, gdy dowiedziała się, że poranny pociąg relacji Padew – Dębica jest odwoływany, a zamiast pociągu podstawiany jest autobus.
ZOBACZ TAKŻE: 
Gdzie jeszcze zamiast pociągu spotkamy autobus?
Padew – Dębica to nie jedyna trasa gdzie przewoźnik wykonuje „podmiankę” trasnportową. Takie rozwiązanie Polregio stosuje na następujących liniach:
- Linia nr 68, Przeworsk – Stalowa Wola,
- Linia nr 91, Przeworsk – Rzeszów Linia
- nr 101, Jarosław – Lubaczów /Horyniec Zdrój
- Linia nr 71, Rzeszów – Kolbuszowa
Braki kadrowe w Polregio
Do Urzędu Marszałkowskiego wpłynęła informacja od Polregio, że muszą zastępować powyższe trasy autobusami z powodu braku maszynistów.
Polregio deklarowało sprawę złagodzić pozyskaniem maszynistów z innych zakładów, bądź przewoźników. Niestety, nie udało się. Przez krótki okres braki maszynistów były pokrywane zwiększonymi limitami godzin nadliczbowych
- informuje Aleksandra Gorzelak – Nieduży z UM.
Szkolenie nowych maszynistów trwa ponad 2 lata i kończy się trudnym egzaminem państwowym, który nie każdy zdaje. Bardzo możliwe, że Polregio weźmie pracowników PKP Cargo.
Aktualnie Polregio jest obciążane karami za brak realizacji przewozów pociągami
– mówi Gorzelak-Nieduży.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.