Między Tyczynem a Dynowem powstaje jedna z najważniejszych inwestycji drogowych na Podkarpaciu. To właśnie na tym odcinku codziennie kursuje ponad 12,5 tysiąca pojazdów, co czyni go jedną z najbardziej obciążonych tras w regionie. Budowa ma na celu nie tylko odciążenie ruchu, ale także zwiększenie bezpieczeństwa i poprawę komunikacji w południowej części województwa.
W pierwszym etapie modernizowane są trzy drogi wojewódzkie: nr 878 o długości 13,78 km, nr 877 – 4,79 km oraz nr 835 – 5,8 km. Łącznie to prawie 25 kilometrów nowoczesnej infrastruktury, która po zakończeniu inwestycji usprawni komunikację w tym regionie.
Przypominamy o utrudnieniach. Telefony dotyczące opóźnień na liniach w kierunku Błażowej, Hyżnego oraz Dynowa nie sprawią że wszystkie sygnalizatory będą nadawały przed naszymi autobusami zielone światło ani to że w magiczny sposób przeteleportują pojazd w dane miejsce. Prosimy o wyrozumiałość
- czytamy na facebookowym profilu spółki.
Obwodnica Tyczyna
Finałem rozbudowy sieci dróg w tej części regionu ma być budowa obwodnicy Tyczyna, dla której trwa obecnie procedura przetargowa na wybór wykonawcy. Nowa trasa ma znacząco odciążyć lokalne drogi i zmniejszyć natężenie ruchu w miejscowościach położonych przy głównym ciągu komunikacyjnym.Początek obwodnicy zaplanowano przy skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 878 z drogą powiatową nr 1404R (ul. Orkana) w Tyczynie, w sąsiedztwie marketu Biedronka. W tym miejscu powstanie rondo turbinowe, którego konstrukcja wymaga od kierowców wyboru odpowiedniego pasa ruchu jeszcze przed wjazdem na skrzyżowanie. Dzięki fizycznemu oddzieleniu pasów ruchu wewnętrznego i zewnętrznego, pojazdy nie będą się krzyżować, co przełoży się na większe bezpieczeństwo i płynność przejazdu. Dalej obwodnica poprowadzi w stronę Kielnarowej, gdzie na rzece Strug powstanie nowy most. Koniec projektowanego odcinka przewidziano właśnie w tej miejscowości.
Komentarze (0)