Ranking miast
Sosnowiec na podium, Rzeszów na końcu – wyniki Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom 2025
Znamy już wyniki najnowszej edycji Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom 2025, przygotowanego przez Oponeo.pl we współpracy z Yanosikiem. To już dziewiąte takie zestawienie, w którym pod lupę wzięto warunki drogowe, koszty eksploatacji auta, bezpieczeństwo i komfort jazdy w 19 największych polskich miastach. Uczestnicy zostali podzieleni na dwie kategorie: powyżej i poniżej 300 tysięcy mieszkańców. Wyniki? Czołówka może zaskakiwać – ale też daje do myślenia.
Miasta powyżej 300 tys. mieszkańców – Bydgoszcz deklasuje konkurencję
W gronie największych polskich metropolii bezapelacyjnym zwycięzcą została Bydgoszcz, zdobywając 45 punktów – aż 7 więcej niż kolejny na liście Lublin (38 pkt). Stolica Kujawsko-Pomorskiego wyprzedziła również znacznie większe ośrodki, jak Warszawa i Kraków, które ex aequo zdobyły po 36 punktów.
Mimo opinii o trudnym ruchu miejskim, zaskoczyć może relatywnie wysoka pozycja Warszawy, która uplasowała się na trzecim miejscu – wyprzedzając Szczecin (34 pkt), Łódź i Wrocław (po 33 pkt) oraz Gdańsk (32 pkt) i Poznań (29 pkt), który zamyka zestawienie tej grupy.
Miasta poniżej 300 tys. mieszkańców – Sosnowiec i Częstochowa z kompletem punktów
W tej kategorii sklasyfikowano 10 miast, z czego aż cztery z Górnego Śląska i okolic zajęły miejsca w pierwszej piątce. Bezdyskusyjnym liderem został Sosnowiec (54 pkt), tuż za nim uplasowała się Częstochowa (53 pkt). Oba miasta zdominowały całą klasyfikację punktową, zdobywając więcej punktów niż jakiekolwiek miasto z grupy powyżej 300 tys. mieszkańców.
Na trzecim miejscu znalazły się Gliwice (48 pkt), następnie Radom (43 pkt) i Katowice (41 pkt). Wysoko znalazły się też Białystok i Kielce (po 39 pkt), a nieco niżej Toruń (36 pkt) oraz Gdynia (34 pkt).
Na samym końcu stawki uplasował się Rzeszów – z dorobkiem 31 punktów.
Nasze dane pochodzą m.in. od ponad 5 milionów aktywnych użytkowników, którzy tworzą zaangażowaną i wiarygodną społeczność. Dzięki temu mamy pewność, że wnioski płynące z analiz opierają się na rzeczywistych i reprezentatywnych danych
– mówi Michał Rożyński z firmy Neptis S.A., do której należy system Yanosik.
W których miastach kierowcy jeżdżą najszybciej?
W najnowszej edycji rankingu miast przyjaznych kierowcom analizie poddano również średnie prędkości poruszania się w miastach, zarówno w centrach, jak i na obszarach poza centrum. Wyniki jasno pokazują, gdzie kierowcy mogą liczyć na płynniejszy przejazd, a gdzie muszą uzbroić się w cierpliwość.
Miasta powyżej 300 tys. mieszkańców
W tej kategorii najwyższe średnie prędkości w centrach miast odnotowano w Lublinie (31 km/h) i Gdańsku (30 km/h). Poza centrum zdecydowanie prowadzi Szczecin, gdzie kierowcy osiągają średnio 40 km/h.
Z kolei Wrocław (25/34 km/h) i Poznań (23/39 km/h) wypadają najsłabiej, jeśli chodzi o komfort jazdy w obu strefach. Również Kraków (24/36 km/h) i Łódź (25/37 km/h) nie imponują tempem przemieszczania się po mieście.
Miasta poniżej 300 tys. mieszkańców
W tej grupie najlepsze wyniki osiągają Gliwice, gdzie poza centrum kierowcy mogą jeździć średnio z prędkością aż 49 km/h – to najwyższy wynik spośród wszystkich analizowanych lokalizacji. Z kolei Toruń może pochwalić się najwyższą średnią prędkością w centrum – 32 km/h.
Wysoko w zestawieniu plasują się również Katowice (31/47 km/h) i Sosnowiec (31/43 km/h), co może świadczyć o sprawnie funkcjonującym układzie drogowym i mniejszym natężeniu ruchu.
Najniższe wyniki w tej grupie zanotowano w Rzeszowie, gdzie średnia prędkość w centrum to zaledwie 24 km/h, a poza nim – 38 km/h.
Zestawienie danych liczbowych nie oddaje w pełni wszystkich nastrojów i obserwacji. Pozwala ono jednak na obiektywną ocenę oraz porównanie aspektów, które dla kierowców niewątpliwie mają znaczenie. Nie szukamy miejsca idealnego, a takiego, które wypada najlepiej na tle pozostałych. Które może inspirować i podsuwać sprawdzające się rozwiązania
– mówi Iza Maciejko-Osmańska z Oponeo.pl.
W tych miastach jest najwięcej kolizji
W kolejnej części Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom 2025 przeanalizowano dane dotyczące liczby kolizji drogowych w największych ośrodkach miejskich w Polsce. Zestawienie uwzględnia zarówno liczbę zdarzeń na 1000 mieszkańców, jak i roczną liczbę kolizji w podziale na miasta powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców.
Miasta powyżej 300 tys. mieszkańców
W tej kategorii najbezpieczniejszym miastem okazał się Wrocław, który odnotował najniższy wskaźnik – 7,2 kolizji na 1000 mieszkańców. Choć w liczbach bezwzględnych daje to 4 828 zdarzeń, nadal wypada korzystnie na tle innych dużych ośrodków.
Kolejne miejsca zajmują Szczecin (8,3) i Bydgoszcz (8,8), natomiast najwięcej kolizji na 1000 mieszkańców odnotowano w Lublinie (13,4) i Łodzi (12,0).
Warszawa, jako największe miasto, zarejestrowała najwięcej kolizji w ciągu roku – aż 20 041, przy wskaźniku 10,9 zdarzeń na 1000 mieszkańców, co może wynikać z intensywnego ruchu drogowego i liczby pojazdów.
Miasta poniżej 300 tys. mieszkańców
W tej grupie najniższy wskaźnik kolizji na 1000 mieszkańców odnotowano w Częstochowie (8,3), Radomiu (8,6) i Kielcach (8,8). W tych miastach również liczba rocznych zdarzeń nie przekroczyła 1 700.
W zestawieniu najgorzej wypadają Katowice, które zanotowały najwyższy wskaźnik kolizji – 15,6 oraz aż 4 337 zdarzeń w ciągu roku. To najwyższy wynik w tej kategorii i jeden z najwyższych w całym rankingu.
Rzeszów, mimo stosunkowo niewielkiej populacji, odnotował 13,1 kolizji na 1000 mieszkańców, co stawia go w dolnej części tabeli pod względem bezpieczeństwa na drogach. W ujęciu rocznym daje to 2 597 kolizji – więcej niż w Gdyni czy Gliwicach.
Gdzie zatankujemy najtaniej?
W czwartej odsłonie Rankingu Miast Przyjaznych Kierowcom 2025 skupiono się na cenach paliw – jednym z kluczowych czynników wpływających na codzienne koszty eksploatacji samochodu. Analiza objęła trzy rodzaje paliwa: benzynę (PB), olej napędowy (ON) oraz autogaz (LPG), a dane ponownie podzielono na miasta powyżej i poniżej 300 tys. mieszkańców.
Miasta powyżej 300 tys. mieszkańców
Wśród największych ośrodków miejskich najtańszym miastem pod względem cen benzyny i oleju napędowego okazał się Kraków – odpowiednio 6,33 zł/l (PB) i 6,40 zł/l (ON). Na drugim miejscu znalazła się Łódź, która dodatkowo wyróżnia się najniższą ceną LPG – 2,85 zł/l.
Na przeciwnym biegunie znalazła się Warszawa, gdzie ceny wszystkich trzech paliw są najwyższe w tej kategorii: 6,56 zł/l za PB, 6,60 zł/l za ON oraz 2,92 zł/l za LPG. Stolica okazuje się najmniej korzystna dla kierowców pod względem tankowania.
Wrocław i Lublin także wypadają nieźle cenowo, zbliżając się do czołówki, natomiast Poznań i Bydgoszcz osiągają nieco wyższe stawki, szczególnie w kategorii ON i LPG.
Miasta poniżej 300 tys. mieszkańców
W tej grupie wyniki są jeszcze bardziej korzystne dla kierowców. Gdynia oferuje najtańszą benzynę w całym zestawieniu – 6,27 zł/l, a Kielce – najniższą cenę autogazu – jedynie 2,80 zł/l. Na tle dużych miast te wyniki pokazują wyraźną przewagę mniejszych ośrodków w aspekcie kosztów paliwa.
Do liderów w tej kategorii zaliczają się także Sosnowiec i Gliwice, oferujące stabilnie niskie ceny we wszystkich trzech typach paliwa. Z kolei Toruń wypada zdecydowanie najgorzej – to najdroższe miasto w tej grupie zarówno pod względem benzyny (6,51 zł/l), oleju napędowego (6,58 zł/l) jak i autogazu (2,99 zł/l).
Rzeszów, choć nie znajduje się na końcu tabeli, także należy do droższych lokalizacji – ceny PB (6,43 zł) i ON (6,51 zł) są jednymi z wyższych, a LPG (2,89 zł) mieści się w górnym zakresie.
Źródło:
Twórcy Rankingu miast przyjaznych kierowcom 2025
- Oponeo.pl S.A. – zajmuje się internetową sprzedażą opon i felg, działając w Polsce oraz na zagranicznych rynkach. Spółka jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie i wchodzi w skład Grupy Kapitałowej OPONEO.PL.
- Yanosik – systemem ostrzegania o zdarzeniach drogowych, współtworzony przez społeczność polskich kierowców i zawierający ekosystem usług niezbędnych kierowcom. Należy do firmy Neptis S.A. notowanej na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie
Komentarze (0)