W czwartek podpisaliśmy umowę z konsorcjum firm - ANTEX II i Wysowa Mosty, które zrealizuje w Rzeszowie potężną i bardzo ważną dla układu drogowego miasta inwestycję – Wisłokostradę. Już w poniedziałek przekażemy wykonawcy teren i budowa będzie się rozpoczynać
- mówi prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek.
Droga nie tylko ułatwi dojazd do trasy S19, ale także odciąży z ruchu pojazdów m.in. rondo Pobitno oraz ścisłe centrum miasta, wraz z al. Piłsudskiego. Do przetargu na realizację tej inwestycji zgłosiło się 13 firm i konsorcjów. Ostatecznie wybrano konsorcjum firm ANTEX II oraz Wysowa Mosty.
W ramach tego zadania powstanie ponad 2 kilometry dróg, a także obustronne chodniki i ścieżki rowerowe o łącznej długości sięgającej prawie 3,3 km. W ramach inwestycji powstaną także nowe obiekty inżynieryjne takie jak dwujezdniowa estakada nad linią kolejową Kraków-Medyka, nowy, szerszy most Załęskiego, most na rzece Młynówka, rondo na ul. Ciepłowniczej, 6 zatok autobusowych, 13 przejść dla pieszych, oświetlenia i infrastruktura podziemna.
Przedsięwzięcie, które będzie kosztować łącznie ponad 169 mln zł, będzie finansowane z pieniędzy budżetu miasta Rzeszowa oraz środków, które miasto zdobyło z Rządowego Funduszu Polski Ład. Na to składa się 65 mln zł z Programu Inwestycji Strategicznych oraz 30 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Wisłokostrada ma powstać w ciągu 32 miesięcy.
Jak informuje Urząd Miasta Rzeszowa, przedsięwzięcie obejmie budowę dróg na odcinku od al. Rejtana (skrzyżowanie z Lwowską) do skrzyżowania ul. gen. Maczka i ul. Siemieńskiego o łącznej długości 2 040 metrów, w tym:
- budowę drugiej jezdni na odcinku od al. Rejtana do targowiska o długości ok 500 m,
- budowę dwóch jezdni od targowiska do skrzyżowania z ul. Ciepłowniczej długości 909 m,
- rozbudowę ulicy Ciepłowniczej i Maczka na długości 631 m,
- budowę obustronnych chodników i ścieżek rowerowych o łącznej długości ok 3 286 m,
- budowę skrzyżowania z ul. Ciepłowniczą (skrzyżowanie typu rondo) o średnicy zewnętrznej ok 75 m,
- budowę sześciu zatok autobusowych,
- budowę oraz przebudowę dróg wewnętrznych służących do obsługi przyległego terenu- ul. Chłędowskiego na odcinku 130 m,
- budowę mostu na rzece Młynówka długości ok 18,8 m,
- budowę mostu na rzece Wisłok długości ok 81 m,
- budowę dwujezdniowej estakady nad linią kolejową Kraków-Medyka: jezdnia lewa o długości ok 374 m, jezdnia prawa o długości ok 271 m,
- budowę oświetlenia ulicznego: słupy oświetleniowe – 102 szt., oprawy oświetl. LED – 122 sztuk,
- rozbiórkę 11 obiektów kubaturowych,
- zabezpieczenie osuwiska w rejonie ul. Konfederatów Barskich i ul. Chłędowskiego – ściana oporowa długości 72 m, wysokości : 5,9-9,8 m, grubości: 0,4-1,2m,
- umocnienie rzeki Wisłok narzutem kamiennym oraz koszami kamienno-siatkowymi na odcinku o długości 457,1 m,
- przebudowę sieci wodno-kanalizacyjnej, sieci gazowej, sieci C.O. (wraz z przebudową komory cieplnej), urządzeń energetycznych i teletechnicznych nadziemnych i podziemnych.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.