![Remonty siedmiu mostów na Podkarpaciu. Dwa już oddano do użytku. Gdzie się znajdują? [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.korso.pl/korso24/articles/image/b46447b0-a198-4172-9d44-8b3cf51cced7)
Mosty w Zboiskach i Starej Birczy już wyremontowane
Milionowe inwestycje dotyczące poprawy jakości dróg na Podkarpaciu trwają. Rzeszowski oddział GDDKiA przekazał, że zakończony został remont mostu znajdującego się na drodze krajowej nr 28 w Zboiskach (pow. sanocki). Przeprawa drogowa jest położona na rzece Jasiołka.
W ramach remontu została wymieniona izolacja płyty pomostu, ułożona nowa nawierzchnia bitumiczna i kapy chodnikowe wraz z odwodnieniem. Wymieniono dylatacje na moście oraz skorygowano geometrię chodników na dojazdach. Odtworzono również umocnienia brzegów rzeki, dokonano remontu podpór i dźwigarów oraz łożysk. Wyremontowano mur oporowy przy obiekcie podtrzymujący podpory i korpus drogi krajowej nr 19
- przekazuje zespół prasowy GDDKiA Oddział Rzeszów. Dodajmy, że wykonawcą prac była spółka STALMOST, a wartość inwestycji sięgnęła około 3 mln zł.
Kierowcy mogą już także przejechać przez most znajdujący się nad potokiem Lipka w Starej Birczy (pow. przemyski). Znajduje się on w ciągu drogi krajowej nr 28. Na czas robót wybudowano tam most tymczasowy, którym odbywał się ruch pojazdów.
W ramach inwestycji rozebrano stary istniejący most, a w jego miejsce postawiono nowy obiekt o długości 20 metrów. Nowy most wyposażony jest w obustronne chodniki, oddzielone od jezdni barierą ochronną, a na zewnętrznej krawędzi zabezpieczone balustradą. W ramach inwestycji przebudowano także odcinek drogi o długości około 160 metrów oraz przebudowano sieć telekomunikacyjną i elektroenergetyczną
- informuje GDDKiA.
Wykonawcą prac była spółka Detal Mosty Piotr Włoch Krzysztof Grodzicki, a wartość prac wyniosła około 6 mln zł.
W planach kolejne inwestycje na podkarpackich mostach
To nie wszystkie drogowe przedsięwzięcia, które mają za zadanie poprawić stan infrastruktury mostowej w naszym regionie. Jeszcze w 2024 roku w planach jest wyremontowanie kolejnych trzech mostów. Znajdują się one w Birczy w pow. przemyskim (przez rzekę Stupnica), Zarębkach w pow. kolbuszowskim (przez rzekę Przyrwa) oraz Jaśle (przez rzekę Jasiołka).Kolejne podkarpackie mosty trafią do remontu w późniejszym terminie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała, że trwa przetarg na prace związane z mostami usytuowanymi w Rudzie Łańcuckiej (pow. leżajski) oraz Olszanach (pow. przemyski). Okazuje się, że na realizację każdego z tych zdań złożono po sześć ofert.
W pierwszym z tych miejsc do remontu pójdzie most przez rzekę Trzebośnica w ciągu drogi krajowej nr 77. Przeprawa ta powstała już w 1904 r., a przebudowana została ostatnio w 2001 r., dlatego most ten wymaga gruntownej modernizacji. Całkowita długość obiektu to 34,34 m a szerokość 12,28 m.
Most w Rudzie Łańcuckiej został przewidziany do remontu ze względu na stan wyposażenia obiektu. W złym stanie technicznym jest bitumiczne przykrycie dylatacyjne na obiekcie jak również nawierzchnia jezdni. Chodniki na dojściach do obiektu uległy zaniżeniu. Niezadowalający jest również stan betonowych kap chodnikowych i umocnienie stożków nasypu. Renowacji i miejscowej naprawy wymagają powierzchnie betonowe przęsła i podpór. Zasadniczym celem remontu jest wykonanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego. Uszkodzenia wymienionych wcześniej elementów obligują do wykonania robót remontowych. Remont obiektu przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników. Zaplanowane do wykonania prace nie zmieniają istniejących parametrów obiektu i mają charakter odtworzeniowy
- podkreśla rzecznik GDDKiA.
Na realizację tego zadania złożono sześć ofert. Najniższą, na kwotę 2 484 746,55 zł, złożyła firma MG Infrastruktura Marian Wołczyk z Rzeszowa, zaś najwyższą spółka PRIMOST POŁUDNIE z Będzina, która zaproponowała realizację zadania za kwotę 4 000 454,77 zł.
Nowe oblicze zyska także most w Olszanach usadowiony na rzece Olszanka w ciągu drogi krajowej nr 28. Został on wybudowany w 1979 r. Na realizację tego zadania złożono sześć ofert. Najniższą, na kwotę 1 697 009,01 zł, złożyła firma MG Infrastruktura Marian Wołczyk z Rzeszowa, zaś najwyższą spółka PRIMOST POŁUDNIE z Będzina, która zaproponowała realizację zadania za kwotę 2 942 160,41 zł.
W złym stanie technicznym jest bitumiczne przykrycie dylatacyjne na obiekcie jak również nawierzchnia jezdni na obiekcie i dojazdach. Niezadowalający jest również stan betonowych kap chodnikowych i umocnienie stożków nasypu. Renowacji i miejscowej naprawy wymagają powierzchnie betonowe przęsła i podpór. Zasadniczym celem remontu jest wykonanie robót budowlanych polegających na odtworzeniu stanu pierwotnego, niestanowiących bieżącej konserwacji. Uszkodzenia nawierzchni i elementów wyposażenia obligują do wykonania robót remontowych. Remont obiektu przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa użytkowników. Zaplanowane prace nie zmieniają istniejących parametrów obiektu i mają charakter odtworzeniowy
- informuje GDDKiA. Oba remonty mają więc podobny charakter. Dodajmy, że most w Olszanach ma długość obiektu 56,72 m i szerokość 13,12 m.
Teraz oferty złożone w przetargu zostaną teraz sprawdzone i ocenione. Przy dokonywaniu wyboru najkorzystniejszej oferty stosowane będą następujące kryteria: cena – 60% i kryteria pozacenowe – 40% (przedłużenie okresu gwarancji jakości – 20% i maksymalny termin realizacji umowy – 20%). Zakres prac na obu obiektach mostowych obejmuje zaprojektowanie, a następnie wykonanie remontu. Termin realizacji to 10 miesięcy od daty podpisania umowy.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.