Pilotaż ulicy szkolnej w Rzeszowie dobiega końca. Nie wszystkim takie rozwiązanie się podoba [ZDJĘCIA]

Pilotaż rozpoczął się 16 września i potrwa do 30 września. Obejmuje fragment ul. Bernardyńskiej od ul. Grunwaldzkiej do skrzyżowania z ul. Konarskiego. To pierwsza tego typu próba w Rzeszowie. Miasto chce sprawdzić, jak zmiana organizacji przestrzeni wpłynie na bezpieczeństwo uczniów i funkcjonowanie okolicy.

Bernardyńska bez samochodów

Idea „ulicy szkolnej” zakłada, że w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły pierwszeństwo mają piesi, uczniowie i szkolna społeczność. Samochody zostały wycofane z fragmentu ulicy, a przestrzeń po jezdni i miejscach parkingowych przeznaczono na funkcje rekreacyjne.

Na Bernardyńskiej ustawiono m.in. donice z roślinami i drzewami, leżaki oraz siedziska. Na nawierzchni pojawiły się także kolorowe grafiki i gry, z których mogą korzystać dzieci. Można zagrać m.in. w klasy czy inne gry podwórkowe. Przygotowano również strefę relaksu i zabawy.

Miasto podkreśla, że celem rozwiązania jest przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa dzieci w drodze do szkoły oraz stworzenie spokojniejszej przestrzeni w bezpośrednim sąsiedztwie placówki. Pilotaż został poprzedzony analizami, obserwacjami, pomiarami oraz rozmowami z uczniami i rodzicami.

Za przestrzeganie zasad nowej organizacji ruchu odpowiadają również funkcjonariusze Straży Miejskiej w Rzeszowie. Ich zadaniem jest m.in. informowanie kierowców o zmianach i reagowanie na przypadki łamania obowiązujących zasad.

Ulica, która zamiast samochodów dostała zieleń i miejsce do zabawy

Zmiana jest widoczna już na pierwszy rzut oka. Fragment Bernardyńskiej, który wcześniej był podporządkowany przede wszystkim ruchowi samochodowemu i parkowaniu, podczas pilotażu stał się przestrzenią dla pieszych.

W ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności na Bernardyńskiej organizowano także dodatkowe wydarzenia. Były m.in. warsztaty plastyczne, pokazy i warsztaty jazdy na rolkach, znakowanie rowerów, gry oraz zajęcia dla dzieci i dorosłych.

Sam pilotaż potrwa jednak dłużej niż tegoroczny Europejski Tydzień Mobilności. Ulica szkolna ma funkcjonować do 30 września. Miasto traktuje ten czas jako test rozwiązania, które w przyszłości może zostać zastosowane również przy innych szkołach w Rzeszowie.

Mieszkańcy: „Będzie bezpieczniej”

Wśród mieszkańców można usłyszeć pozytywne opinie dotyczące zmiany. Zwolennicy rozwiązania zwracają uwagę przede wszystkim na bezpieczeństwo dzieci oraz charakter tej części centrum miasta.

Bardzo dobrze! W końcu będzie bezpieczniej. Tym bardziej, że to w okolicy Rynku. Uważam, że na starówce w ogóle nie powinno być samochodów, ale przynajmniej będzie bezpieczniej przy szkole. Super pomysł

– komentują mieszkańcy.

Podobne rozwiązania funkcjonują już w innych miastach i mają przede wszystkim ograniczać ruch samochodowy w bezpośrednim sąsiedztwie placówek edukacyjnych. Chodzi nie tylko o bezpieczeństwo, ale także o ograniczenie hałasu i stworzenie przestrzeni, w której dzieci mogą swobodniej poruszać się przed i po zajęciach.

Nie wszystkim zmiany przypadły do gustu

Pilotaż ma jednak również swoich przeciwników. Część osób zwraca uwagę na konsekwencje wyłączenia ulicy z ruchu dla mieszkańców Bernardyńskiej oraz osób prowadzących przy niej działalność gospodarczą.

Szkoda, że nikt przed wdrożeniem tego projektu nie pomyślał o mieszkańcach tej ulicy i osobach, które prowadzą tam firmy. Nie było żadnych rozmów z tymi osobami. Teraz, mając wykupiony parking mieszkańca na ul. Bernardyńskiej, nie można zaparkować. Łatwo popierać projekt, jak nie zna się specyfiki tej ulicy i na niej nie funkcjonuje

– mówią osoby niezadowolone z wprowadzonego pilotażu.

To właśnie kwestia parkowania i dostępu do nieruchomości pozostaje jednym z najważniejszych argumentów podnoszonych przez osoby, które krytycznie oceniają pilotaż. Zamknięcie fragmentu ulicy oznacza bowiem, że w czasie obowiązywania zmian nie można podjechać samochodem bezpośrednio pod szkołę ani parkować w najbliższym otoczeniu placówki.

To dopiero test

Bernardyńska jest obecnie miejscem, w którym miasto sprawdza w praktyce, jak może wyglądać przestrzeń szkolna pozbawiona samochodów. Pilotaż ma dostarczyć informacji potrzebnych do oceny, czy podobne rozwiązania mogą pojawić się także przy innych rzeszowskich szkołach.

Na razie ulica pozostanie „szkolna” do 30 września. W tym czasie dzieci mogą korzystać z przygotowanych dla nich miejsc do zabawy i odpoczynku, a mieszkańcy mogą obserwować, jak zmienia się funkcjonowanie tej części centrum.

Czy po zakończeniu pilotażu Bernardyńska ponownie zostanie podporządkowana samochodom, czy też test stanie się początkiem większych zmian w przestrzeni wokół rzeszowskich szkół? Odpowiedź na to pytanie przyniosą kolejne tygodnie.