Na przebudowywanych w ramach Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego (RCK) drogach obecnie obowiązuje ruch jednokierunkowy. Kierowcy mają możliwość poruszania się ulicą Grottgera od strony nowo wybudowanego ronda (skrzyżowanie z ul. Asnyka) w kierunku placu Kilińskiego. Przejazd jest dozwolony przez wszystkie przebudowane odcinki ulic, z wyjątkiem północnej jezdni Grottgera na odcinku od Placu Kilińskiego do ronda.
Tak było:
Tak jest:
źródło: Michał Toś /Marcin Piecyk UM Rzeszowa
Droga już przejezdna, RCK opóźnione
RCK to kluczowa inwestycja, którą miasto Rzeszów realizuje w dwóch głównych częściach. Pierwszym z nich jest przede wszystkim przebudowa placu Dworcowego, gdzie powstał parking podziemny dla samochodów osobowych (w tym zasilanych LPG). Udostępniono tam 110 miejsc postojowych, w tym miejsca dla taksówek, krótkiego postoju Kiss&Ride oraz długoterminowego postoju. Aktualnie trwają prace wykończeniowe w tej części projektu. Wszystko jednak opóźniło się w czasie.
- Ruch dwukierunkowy na ul. Grottgera planowany jest na połowę października. Całość miejskiej części RCK będzie gotowa 28 listopada
- słyszymy w ratuszu.
Druga część to przebudowa układu drogowego w rejonie dworca. Wykonano już przebudowę jezdni ulicy Grottgera i placu Kilińskiego na odcinku ok. 340 m, przebudowę jezdni ulicy Asnyka na odcinku ok. 60 m, jezdni ulicy Bardowskiego na odcinku ok. 170 m wraz z przebudową ulicy Batorego na odcinku ok. 50 m. Dodatkowo zostało wybudowane rondo na skrzyżowaniu ul. Asnyka i Grottgera wraz z budową ścieżki rowerowej. Przebudowane i wybudowane zostały chodniki i oświetlenie.
źródło: Marcin Piecyk /UM Rzeszowa
Zakończono natomiast prace przy przebudowie pętli autobusowej przy ul. Bardowskiego, która będzie pełnić funkcję niewielkiego dworca autobusowego dla komunikacji lokalnej. Obecnie trwają prace związane z budową zatoki autobusowej na północnej jezdni ul. Grottgera (w obszarze dworca PKP).
Jak postępują prace przy budynku dworca?
Dowiedzieliśmy się od pracowników budowy, że termin dotyczący zakończenia prac na koniec roku jest nierealny. Pracy jest zbyt wiele, by wyrobić się w tym czasie. Inwestor przekonuje jednak, że termin nie ulega zmianie i wszystko posuwa się sprawnie do przodu.
- Jesteśmy na etapie wykonania przejść pomiędzy parkingiem podziemnym a dworcem oraz wykonania szybów windowych. Zakończone zostały już roboty w zakresie wzmocnień, podbicia fundamentów oraz wszelkie roboty rozbiórkowe. Również dobiegły końca prace konstrukcyjne w zakresie placu na poziomie -1.
Planowany jest powrót do korzeni. Charakter dworca nawiązywać ma do XIX wiecznych początków obiektu, które wprowadzono w trakcie przebudowywań na przełomie XX i XXI wieku. Zmiany będą widoczne przede wszystkim na elewacji dworca. Usunięte zostaną łuki nad wejściem głównym oraz dobudowana, historyzująca attyka z elektronicznym zegarem. Modernistycznego charakteru budynkowi doda również stolarka okienna i drzwiowa stylizowana na tę z lat 60. XX wieku.
źródło: Michał Toś
Komentarze (0)