Budowa nowej kładki nad rzeką Strug wchodzi w kluczową fazę, a brzeg rzeszowskiego osiedla zmienia się z każdym dniem. Po zakończeniu prac ziemnych i przygotowaniu nasypów, wykonawca szykuje się do najbardziej wymagającego etapu – wzmocnienia brzegów oraz osadzenia fundamentów pod stalową konstrukcję. Sprawdź, jak postępuje inwestycja za ponad 3,6 miliona złotych, która już wkrótce otworzy rowerzystom i pieszym szybki skrót między ulicą Jachowicza a Koło.
W ramach realizacji inwestycji pn. „Budowa kładki nad rzeką Strug, łączącej ul. Jachowicza z ul. Koło wraz z budową i rozbudową dróg dojazdowych” wykonano prace przygotowawcze mające na celu właściwe przygotowanie terenu pod zasadnicze roboty budowlane. Przeprowadzono odhumusowanie terenu w obszarze planowanej kładki oraz dróg dojazdowych
- informuje Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie.
Postępy prac
Teren inwestycji przeszedł już gruntowną metamorfozę – wykonawca usunął stare elementy nawierzchni oraz krzewy, które kolidowały z nowym projektem. W miejscu przyszłych dróg dojazdowych widać już pierwsze warstwy nasypów, a przebudowa podziemnych sieci pozwoliła ekipom budowlanym na sprawne przejście do kolejnych działań. Obecnie na brzegach rzeki Strug powstają specjalne platformy robocze i drogi technologiczne. To właśnie z nich ciężki sprzęt wkrótce wzmocni koryto rzeki stalowymi grodzicami i przygotuje stabilne oparcie dla nowej kładki, co otworzy drogę do montażu jej głównej konstrukcji.
W dalszej kolejności planowane jest rozpoczęcie wykonywania pali fundamentowych pod obiektem. Powyższe prace z uwagi na kolizję z napowietrzną linią energetyczną prowadzone będą podczas planowanych włączeń linii
- wyjaśnia Miejski Zarząd Dróg.
Budowa kładki rowerowej
Za realizację tego ambitnego zadania odpowiada rzeszowski oddział firmy STRABAG Sp. z o.o., a łączny koszt całej inwestycji to ponad 3,6 mln zł. Co istotne, projekt zyskał wsparcie z funduszy europejskich w ramach programu dla Polski Wschodniej, co pozwoli na stworzenie nowoczesnej infrastruktury promującej zrównoważoną mobilność.
Efektem prac będzie imponująca, stalowo-żelbetowa kładka o długości blisko 37 metrów, która połączy brzegi rzeki Strug. Dzięki szerokości użytkowej wynoszącej 3 metry, piesi i rowerzyści zyskają komfortową, dwukierunkową trasę między ulicami Jachowicza i Koło. Inwestycja to jednak nie tylko sam most – to także niemal 340 metrów nowo wybudowanych i przebudowanych dróg dojazdowych oraz ścieżek, które stworzą spójny i bezpieczny szlak komunikacyjny dla mieszkańców.
Komentarze (0)