![Nowa droga na lotnisko Rzeszów -Jasionka [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne](https://static.korso.pl/rzeszow24/articles/image/c6d35f97-afc5-44a7-a199-2b0dc9f4d113)
Wojewoda Podkarpacki 11 kwietnia 2025 roku wydał decyzję ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) dla piątego etapu budowy drogi wojewódzkiej nr 869, łączącej autostradę A4 z drogą krajową nr 9 i trasą ekspresową S19. To ważna inwestycja komunikacyjna, która znacząco wpłynie na układ drogowy w regionie. Oficjalne rozpoczęcie prac budowlanych miało miejsce 16 maja, podczas wydarzenia z udziałem władz wojewódzkich, samorządowców i przedstawicieli wykonawcy.
Władze i wykonawcy na starcie
W inauguracji udział wzięli m.in. Wojewoda Podkarpacki Teresa Kubas-Hul, Marszałek Władysław Ortyl, Burmistrz Głogowa Małopolskiego Tomasz Skoczylas, zastępca Wójta Gminy Świlcza Seweryn Koran, Dyrektor GDDKiA Marek Ustrobiński, Kamil Hudaszek – wiceprezes ANTEX II wraz z zespołem oraz Dyrektor PZDW Piotr Miąso z pracownikami.
Zakres inwestycji
Nowy odcinek DW 869 o długości ok. 3,3 km przebiegać będzie przez teren gminy Świlcza i gminy Głogów Małopolski – przez miejscowości Mrowla, Lipie i Rogoźnica. Połączy węzeł „Rzeszów Zachód” z istniejącym rondem w Rogoźnicy i zakończy całość budowy tzw. „drogi lotniskowej” – kluczowej trasy dla strefy przemysłowej i portu lotniczego w Jasionce.
Zakres prac obejmuje:
-
budowę nowego odcinka drogi,
rondo i łączniki do jezdni dodatkowych autostrady A4,
dwa mosty, siedem przepustów i dziewięć skrzyżowań,
ciąg pieszo-rowerowy na całej długości trasy,
zatoki autobusowe, oświetlenie, ekrany akustyczne,
oznakowanie poziome i pionowe oraz osłony przeciwolśnieniowe.
Cele i znaczenie projektu
Zakończenie tej inwestycji pozwoli:
-
na pełne skomunikowanie terenów inwestycyjnych gminy,
na łatwiejszy dostęp do autostrady A4, drogi krajowej nr 9 i trasy S19,
na poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów dzięki odseparowanej infrastrukturze,
na skrócenie czasów przejazdu do stref ekonomicznych,
oraz na rozwój gospodarczy regionu, poprzez otwarcie nowych obszarów inwestycyjnych.
Finanse i harmonogram
Całkowity koszt projektu to 69 560 642,00 zł, z czego 65 000 000,00 zł stanowi dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład – Program Inwestycji Strategicznych. Reszta kwoty – 4 560 642,00 zł – pochodzi z budżetu Województwa Podkarpackiego. Wartość kontraktu to 57 115 280,27 zł, a za jego realizację odpowiada konsorcjum firm ANTEX II Sp. z o.o. oraz Wysowa Mosty Sp. z o.o.
Termin realizacji inwestycji zaplanowano na okres od 3 października 2023 r. do 3 czerwca 2027 r.
Historia i kontekst
Budowa drogi wojewódzkiej nr 869 rozpoczęła się w 2012 roku i była realizowana etapami. Pierwszy odcinek połączył drogę S19 z DW 878, kolejne – obsługują Port Lotniczy Rzeszów-Jasionka. Etap V zamyka całość, spinając układ komunikacyjny między lotniskiem, strefą przemysłową a trasami krajowymi i ekspresowymi.
W 2024 roku zakończono też modernizację DW 878 od granic Rzeszowa do DW 869. Dzięki temu powstaje spójny i nowoczesny układ drogowy dla regionu.
Rozwój dróg dla przemysłu
PZDW prowadzi także inne strategiczne inwestycje drogowe, wspierające rozwój stref przemysłowych w województwie:
-
Mielec – budowa drogi do SSE Euro-Park i lotniska (67,6 mln zł, w tym 65 mln zł dofinansowania; trwają prace projektowe, uzyskano decyzję środowiskową),
Stalowa Wola – droga do Parku Inwestycyjnego i TSSE (362,8 mln zł, 250 mln zł dofinansowania; złożona Karta Informacyjna Przedsięwzięcia),
Żurawica k. Przemyśla – droga łącząca DK77 z terminalem kolejowym T1 (127,5 mln zł, 99,96 mln zł dofinansowania; zadanie przygotowane do realizacji – trwa przetarg).
Komentarze (0)