Powodem likwidacji linii nr 5 podanym przez ZTM w Rzeszowie było nałożenie się połączeń na około 5 kilometrowej trasie z linią nr 12.
Mieszkańcy nadal walczą
Od czasu, kiedy „piątka” zniknęła z rzeszowskiego rozkładu jazdy mieszkańcy nie kryją oburzenia. Zaznaczają, iż zlikwidowana linia była optymalna dla większości. ZTM jednak zachęcał do korzystania z trasy uwzględniającej przesiadki. Podczas styczniowego spotkania mieszkańców Matysówki z prezydentem Konradem Fijołkiem wydawało się, że istnieje szansa na powrót trasy, która liczy sobie około 50 lat. Od rozmowy z prezydentem minęło już trochę czasu a mieszkańcy nadal nie uzyskali zadowalających ich rezultatów w postaci bezpośredniej linii.
Linia działała prawie 50 lat po takiej trasie, nie było uwag. Autobusy mają służyć mieszkańcom
– mówiła Beata Żmuda, przewodnicząca Rady Osiedla Matysówka.
Są propozycje. Decyzja należy do mieszkańców
Obecnie do Matysówki można dojechać autobusem nr 18 (Obr. Poczty Gdańskiej pętla – Matysówka pętla), 61 (Łukasiewicza pętla) oraz 48 (Cienista cmentarz – Matysówka pętla). Żadna z tych opcji jednak wydaje się niewystarczająca dla mieszkańców osiedla.
Ostatnio na stronie Rady Osiedla Matysówka pojawiły się aż cztery propozycje rozwiązania problemu likwidacji „piątki”. Zaproponował je rzeszowski ZTM.
ZOBACZ TAKŻE: 
- Pierwsza propozycja obejmuje zachowanie obecnego rozkładu linii nr 18, jednak likwidacji uległyby linie nr 48 i 61. W zamian za to powróciłaby „piątka”, ale z ograniczoną liczbą kursów. Linia zawierałaby 9 par kursów realizowanych w godzinach 6.00-17.00 na dawnej trasie przy ul. Hetmańskiej,
Zlikwidowanie kursów linii 61 byłoby naprawdę złym wyborem, osiedle jest dosyć duże, także wewnątrzosiedlowa linia przydaje się nam starszym mieszkańcom. Chociażby do przemieszczania się, nie mogę zrozumieć, komu przeszkadza, że ta linia kursuje i chciałby jej zlikwidowania
– mówi pani Janina, mieszkanka osiedla Matysówka.
- Druga propozycja obejmuje likwidacje trzech par kursów linii nr 18 a co za tym idzie wydłużenie linii 10 w godzinach 6.00 -17.00 w licznie 10 kursów. Likwidacji miałaby ulec także linia 48 przy jednoczesnych zachowaniu dotychczasowych kursów linii 61,
- Trzeci wariant, to zachowanie rozkładów linii 18, likwidacja „48” i zwiększenie kursów „61” o 11 nowych połączeń, tak, aby autobus kursował także w dni pozaszkolne do godz. 23 i zajeżdżał do pętli przy ul. Matysowskiej,
- Ostatnią propozycją jest przywrócenie na osiedle Matysówka wyłącznie kursów linii nr 5, która miałaby po 18 -20 par kursów w dni robocze, 10 w soboty oraz 8 w niedziele i święta.
Obecnie zbieramy komentarze mieszkańców. Z początkiem marca spotkamy się z podróżnymi z naszego osiedla i wypracujemy stosowne stanowisko
– dodaje przewodnicząca.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.