Gigantyczne 18-tonowe kolosy zawisły nad Strugiem. Ta inwestycja w Rzeszowie robi wrażenie [ZDJĘCIA]

Ciężki sprzęt wszedł na plac budowy, a nad rzeką Strug zawisły gigantyczne, kilkunastonatonowe dźwigary. Jak informuje Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, inwestycja warta ponad 3,6 miliona złotych nabiera realnych kształtów, łącząc nowoczesną inżynierię z wygodą mieszkańców.

Stalowe kolosy na placu budowy

Jak przekazuje Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, na budowie nowoczesnej kładki zamontowano kluczowe elementy konstrukcyjne. Główne dźwigary stalowe ważą aż 18 ton i stanowią zasadniczy szkielet całego obiektu. Aby umożliwić wjazd ciężkiego sprzętu oraz transportów ponadgabarytowych, przygotowano specjalne drogi technologiczne oraz stabilne podpory montażowe, na których bezpiecznie osadzono stalowe blachownice.

Nowoczesne materiały i unikalna konstrukcja

Inwestor zwraca uwagę na niezwykle interesujący aspekt inżynieryjny tego przedsięwzięcia. Zastosowano tutaj nowoczesną i trwałą konstrukcję zespoloną, łączącą innowacyjną stal trudnordzewiejącą określaną jako stal kortenowska z betonem o wysokiej wytrzymałości. Takie rozwiązanie nie tylko gwarantuje wyjątkową estetykę, ale przede wszystkim zapewnia długą żywotność obiektu na długie dziesięciolecia.

Spore zmiany w układzie drogowym

Równolegle z pracami mostowymi trwają intensywne roboty drogowe na dojściach. Jak wyjaśnia Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie, zakończono już wykonywanie dolnych warstw nasypu pod nową ścieżkę pieszo-rowerową oraz drogę. Ponadto od strony ulicy Jachowicza ułożono pierwszą warstwę asfaltową, natomiast od ulicy Koło pojawiły się nowe krawężniki, korytka ściekowe oraz solidne umocnienie skarpy koszami gabionowymi. Całkowicie przebudowano również kolidującą z pracami infrastrukturę techniczną.

Finansowanie i wykonawca inwestycji

Za realizację tego ambitnego zadania odpowiada renomowana Firma STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Rzeszowie. Całkowita wartość inwestycji wynosi 3 663 778,76 zł, a projekt może pochwalić się potężnym wsparciem ze środków Unii Europejskiej. Przedsięwzięcie jest bowiem dofinansowane z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021-2027 w ramach zrównoważonej mobilności miejskiej na terenie ROF.