Na Podkarpaciu trwa rozbudowa kolejnego fragmentu drogi ekspresowej S19. Chodzi o odcinek pomiędzy węzłem Sokołów Małopolski Północ a węzłem Jasionka, który ma około 16 kilometrów długości. Inwestycja obejmuje zaprojektowanie oraz dobudowę drugiej jezdni, dzięki czemu trasa zyska pełny przekrój drogi ekspresowej i będzie lepiej przygotowana do obsługi rosnącego ruchu.
Część szklau Via Carpatia
Omawiany fragment S19 jest częścią międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który ma połączyć północ i południe Europy. Korytarz ten przebiega m.in. przez Litwę, Polskę, Słowację i Węgry, a docelowo ma stanowić jedno z najważniejszych połączeń transportowych w tej części kontynentu. Rozbudowa odcinka Jasionka – Sokołów Małopolski ma więc znaczenie nie tylko lokalne, ale również ponadregionalne i międzynarodowe.
Zakres prac
Zakres prac jest szeroki. Najważniejszym elementem inwestycji jest budowa drugiej jezdni drogi ekspresowej S19. Oprócz tego zaplanowano m.in. wykonanie dodatkowych jezdni, obiektów inżynierskich, przepustów, urządzeń odwadniających, rowów trawiastych i melioracyjnych, a także budowę oświetlenia, kanału technologicznego oraz elementów Systemu Zarządzania Ruchem. Prace obejmują również przebudowę kolidujących sieci uzbrojenia terenu, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego, montaż urządzeń bezpieczeństwa ruchu oraz zabezpieczeń środowiskowych. Po zakończeniu robót przewidziane są także nasadzenia zieleni.
Ważną częścią zadania jest modernizacja infrastruktury dla podróżnych. Istniejący MOP Nienadówka zostanie przebudowany, natomiast MOP Stobierna, znajdujący się po stronie kierunku na Lublin, zostanie rozbudowany z MOP-u rodzaju I do MOP-u rodzaju II. Oznacza to, że w przyszłości będzie można tam uruchomić szerszą ofertę usług, w tym stację paliw oraz obiekty gastronomiczno-handlowe. Dodatkowo planowane jest podłączenie do drogi ekspresowej S19 istniejącej stacji benzynowej przy dawnej DK19 w Stobiernej. Dzięki temu kierowcy jadący od strony Lublina w kierunku Rzeszowa zyskają możliwość tankowania bez konieczności zjeżdżania daleko z głównej trasy.
Co dzieje się obecnie?
Obecnie intensywne roboty drogowe. W czerwcu wznowiono prace bitumiczne, które mają potrwać co najmniej dwa miesiące. Wykonawca układa warstwę podbudowy zasadniczej oraz warstwę wiążącą z mieszanki mineralno-asfaltowej. Zaawansowanie wykonania podbudowy z betonu asfaltowego szacowane jest na około 34 procent, natomiast warstwy wiążącej na około 25 procent.
Kolejnym ważnym etapem ma być wykonanie odcinka próbnego z warstwy ścieralnej SMA. Prace te planowane są w sierpniu na fragmencie od węzła Sokołów Małopolski Północ do węzła Sokołów Małopolski. Jeżeli wyniki badań próbnego odcinka będą pozytywne, wykonawca będzie mógł rozpocząć układanie docelowej nawierzchni ścieralnej również na pozostałych częściach budowanej drogi.
Rozbudowa S19 pomiędzy Jasionką a Sokołowem Małopolskim ma poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu na jednym z kluczowych odcinków podkarpackiej części Via Carpatii. Po zakończeniu inwestycji kierowcy zyskają wygodniejsze połączenie w kierunku Rzeszowa, Lublina i dalszych odcinków międzynarodowego korytarza transportowego.
Komentarze (0)